Hal-hal menjadi tidak pasti ketika pengeboran terjadi di lokasi di mana pesawat internal memproyeksikan ke lubang yang baru dibor, terutama ketika pesawat dipisahkan oleh 12, 10, 5, atau bahkan 2 seperseribu inci. Dan kadang-kadang ada selusin atau lebih pesawat ditumpuk sepanjang jalan melalui ketinggian lubang.

Gambar 1: Lapisan dalam lubang .125 ".

Lihat pesawat memproyeksikan ke dalam lubang pada Gambar 1. Dalam kasus ini kemungkinan smear atau partikel konduktif terkecil yang menghubungkan pesawat tinggi.

Itulah gunanya pemeriksaan, untuk menangkap masalah potensial itu, kan? Namun, memeriksa lubang yang dibor menggunakan mikroskop dapat menjadi sulit. Ketika papan tebal dan besar, manuver untuk mendapatkan bidang pandang yang jelas meliputi 360 derajat dari lubang yang dibor secara fisik melelahkan dan membuat frustrasi.

Cahaya belakang yang tepat sangat penting dan cahaya tersebut memerlukan penyesuaian berkelanjutan untuk menjaga area tampilan tetap jelas. Fakta bahwa papan tebal dan pemisahan bidang sangat kecil, menuntut tingkat perbesaran optik yang mengurangi kedalaman pandangan, semakin berkontribusi terhadap tantangan untuk memastikan permukaan potongan murni.

Gambar 2: Memperbesar lubang.

Ada banyak alasan mengapa sebuah dewan bisa dibor setelah pascaproduksi. Angka 2, 3, dan 4 memberikan satu pandangan tentang bagaimana pengeboran dapat diselesaikan. Dalam hal ini adalah memperbaiki lubang yang tidak berlapis.

Gambar 3: Salah satu metode pengisian dan penguatan lubang yang diperbaiki.

Gambar 4: Lubang dibor dengan bahan isolasi yang memisahkan lubang dari pesawat.

Pengeboran asli dan Inspeksi dapat dilakukan dengan sempurna, namun langkah penyegelan epoksi dapat memperkenalkan atau memindahkan material yang dicurigai ke suatu lokasi di mana ia dapat menyebabkan anomali listrik.

Itu bisa menjadi masalah karena pemeriksaan optik, sesulit yang sudah ada, mungkin tidak lagi dapat melihat melalui bahan segel ke bidang yang dipotong.

Anda mungkin berpikir, "Mengapa Anda tidak mengukur papan untuk melihat apakah ada pesawat internal yang korslet?" Ide bagus, menunjukkan Anda tahu bisnis Anda. Sayangnya, informasi itu tidak selalu tersedia bagi orang yang melakukan pengeboran, jadi mereka bergantung pada penggunaan pemotong tajam, platform pengeboran yang stabil, inspeksi lengkap, dan lingkungan bersih untuk menyelesaikan tugas mereka.

Baru-baru ini kami menerima papan yang menunjukkan anomali di sebuah lubang yang dibor. "Celana pendek" itu memiliki ketahanan yang tinggi - dalam rentang kilo-ohm hingga meg-ohm - tetapi koneksi yang tidak diinginkan tetap ada. Inspeksi visual tidak mengungkapkan apa pun. Bagaimana kita bisa menghilangkan singkatnya jika kita tidak bisa melihatnya?

Solusinya adalah menggunakan kemampuan melihat oblique dari mesin sinar-x Dage kami dan mengintip melalui papan untuk mendapatkan pandangan yang jelas tentang pesawat di dalam lubang yang dibor.

Gambar 5: Pendek diidentifikasi dengan x-ray oblique.

Sistem Dage dapat melihat lubang secara obyektif. Selain itu, kami dapat melihat sekeliling perimeter lubang penuh. Lihat Gambar 5. Dengan menggunakan metode ini kami bisa mendapatkan gambaran dari sepotong atau dua bersayap hantu yang mungkin menyebabkan celana pendek dan di sana memiliki tempat untuk memusatkan perhatian perbaikan kami daripada membabi buta pengeboran dan berharap untuk menyelesaikan masalah.

Peralatan Inspeksi X-RAY LX2000

Hasilnya adalah keberhasilan pada upaya pertama. Saya yakin teknik melihat oblique adalah salah satu yang akan kita gunakan lagi dan Anda dapat mencoba sendiri jika Anda dihadapkan dengan situasi yang sama.

Unicomp adalah perusahaan teknologi tinggi dengan visi di seluruh dunia. Telah terlibat dalam pengembangan peralatan inspeksi X-ray selama lebih dari 15 tahun. Ini memiliki pasar besar dalam inspeksi SMT, inspeksi PCB dan bidang lainnya. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi situs web resmi kami www.unicomp.cn/en

Untuk informasi lebih lanjut tentang produk peralatan inspeksi X-ray, silakan kirim email ke marketing@unicomp.cn